***DER Autothread***

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pili81
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von pili81 »

Für Kurzstrecken wird eher Benzin empfohlen. Also falls es ein "Einkaufs-und kurze Ausflügeauto"werden soll! :lol:
Falls du öfters längere Strecken fährst kommst du mit Diesel günstiger.

Glg pili

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Venia
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von Venia »

@pili81:
danke für deine Antwort :D !

Wir würden ihn eben für beides brauchen, also Einkaufen und kurze Strecken, aber dann auch wieder längere Strecken...
Das macht die Entscheidung nicht leichter :roll: .

Lg
Venia
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Paula Müller
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von Paula Müller »

@ venia
Wenn du öfter Kurzstrecken fährst (zbsp. Arbeitsweg) und der Motor nicht richtig heiss wird, würde ich eher Benzin nehmen. Ansonsten verstopft es den dieselfilter.

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pili81
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von pili81 »

Paula hat absolut recht.
Wir haben Dieselautos. Mein Mann für Arbeitsweg und ich für so. Fahren schon länger Diesel und wir hatten aber noch nie ein Problem wegen Verstopfung etc. Obwohl ich oft Kurzstrecke unterwegs bin. Sind happy so.
Fahr doch beides mal Probe. Ich merke keine gravierenden Unterschiede. Diesel hat meist einen tieferen Drehmoment was ich persönlich Klasse finde. Der Klang des Motors ist etwas anders. Aber bei weitem nicht mehr das "Traktorengeräusch" wie früher. :mrgreen:

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Venia
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von Venia »

@Paula Müller:
Wenn du öfter Kurzstrecken fährst (zbsp. Arbeitsweg) und der Motor nicht richtig heiss wird, würde ich eher Benzin nehmen. Ansonsten verstopft es den dieselfilter.
Danke für deine Antwort :D ! Was sind denn Kurzstrecken 1-3 Km oder mehr? Habe einen Arbeitsweg
von ca. 8 Km. Fahre aber ab und zu weiter...
Beim Probefahren habe ich jetzt nicht gross einen Unterschied festgestellt...

@pili81:
Dann ist aber so eine Verstopfung des Dieselfilters schon eher selten?

DANKE EUCH!
Lg
Venia
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sonrie
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von sonrie »

frag mal deinen Garagisten - unserer hat mir grad irgendwas bezüglich Diesel und Kurzstrecken erzählt, von wegen dass da irgendwas dazu gemischt wird, damit sich Diesel und Kurzstrecken auch vertragen (aber bitte frag mich nicht mehr wie genau das zeug heisst…. ;-))
"Wenn Aufregung helfen würde, Probleme zu lösen, würde ich mich aufregen." (Angela Merkel in "Die Getriebenen")

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pili81
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von pili81 »

Das kann ich dir leider nicht beantworten. Bei uns einfach noch nie....

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Paula Müller
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von Paula Müller »

Von ein paar mal Kurzstrecken fahren, merkt man beim diesler nix, das ist eher auf lange Sicht, dass man etwas merkt.
Ob der weg, den man am häufigsten macht, lang genug ist, kann man am besten im Winter testen. Kann der Innenraum während der fahrt angenehm gewärmt werden, ist die Strecke lang genug, dass der Motor auch warm geworden ist. 8km sind meiner Meinung nach, hierfür zu wenig.
In meinem Bekanntenkreis haben 3 Familien Probleme mit dieslern (unterschiedliche Marken), weil sie hauptsächlich zu kurze strecken fahren.

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Cannobia
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***DER Autothread***

Beitrag von Cannobia »

Habe ausgerechnet mit dem Mehrpreis vom Dieseler kann man für den Benziner Benzin für 36000 km kaufen.....ein kräftoges Argument für den Benziner.
Jemand vom TCS hat mir erklärt dass sich ein Diesler erst ab 20000 km/Jahr lohnt.
Die Frau ist dazu geboren den Haushalt zu schmeissen. Die Frage ist nur: Wohin? Wie weit? Und wem an den Kopf?

non-swiss dad
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von non-swiss dad »

pili81 hat geschrieben:Für Kurzstrecken wird eher Benzin empfohlen.
Klar, deswegen sind auch alle Taxis Diesel....

Es gilt hier zweierlei zu unterscheiden.

a) Treibstoffkosten und Steuer
b) Haltbarkeit des Motors, Anlassers und, bei Dieseln, Partikelfilters.

zu a) je nach Modell lohnenswert ab ca. 25.000 km Fahrleistung pro Jahr. Unabhängig davon, ob die Fahrleistung mit Kurz- oder Langstrecken erreicht wird.
zu b) Heutige Anlasser halten häufiges Anlassen aus (vgl. Start-Stopp-Automatik). Schlecht für den Motor sind häufige Kaltstarts. Warmstarts machen keine Probleme (siehe Taxis). Bei Dieselmodellen ohne additivunterstütze Partikelfilterregeneration ist ab- und an ein Heißfahren des Motors nötig, um die erforderliche Temperatur zum Freibrennen des Filters zu erreichen.

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Mondschrein
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von Mondschrein »

Und wie unterschiedlich ist die lebensdauer?

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non-swiss dad
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von non-swiss dad »

Unterscheidet sich heute kaum noch. Die Dauerläufer-Diesel die man aus alten Mercedes kennt (> 1.000.000km) gibts heute nicht mehr.

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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von fem »

Hat jemand Erfahrung mit dem Lancia (ehem. Chrysler) Voyager?

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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von non-swiss dad »

fem hat geschrieben:Hat jemand Erfahrung mit dem Lancia (ehem. Chrysler) Voyager?
am meisten Erfahrung hat mit dem der ADAC :mrgreen:

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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von fem »

non-swiss dad hat geschrieben:
fem hat geschrieben:Hat jemand Erfahrung mit dem Lancia (ehem. Chrysler) Voyager?
am meisten Erfahrung hat mit dem der ADAC :mrgreen:
???

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AngelB
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von AngelB »

weil der Voyager anscheinend gerne mal beim Pannendienst landet.
hab aber keinen blassen ob das ein gerücht ist oder ne Tatsache.
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fem
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von fem »

Habe mich auch gefragt und irgendwo gelesen, dass es die Version vor 2008 betraf.
Hat vielleicht jemand persönliche Erfahrungen mit dem Lancia (oder eben dem Chrysler nach 2008) gemacht?

leira
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Re: AW: ***DER Autothread***

Beitrag von leira »

Erstaunlich das der mazda5 nie genannt wurde.

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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von Hestia »

@leira
Haben einen Mazda 5. leider nicht tauglich für 3 Kindersitze in der zweiten Sitzreihe......

Zooey
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Re: ***DER Autothread***

Beitrag von Zooey »

hat jemand einen skoda octavia und kann mir über vor- und nachteile berichten?

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